Un estudio señala que los coches eléctricos sin conductor podrían reducir las emisiones en un 90%

Muchos expertos coinciden en que los coches sin conductor jugará un papel clave en el futuro del transporte, en gran parte para la seguridad razones: la mayoría de los accidentes de tráfico son causados ​​por errores humanos. Sin embargo, un nuevo estudio publicado en Nature Climate Change sugiere que coches de auto-conducción También proporcionará beneficios medioambientales.Así es como vamos a llegar a un mundo lleno de coches sin conductorAsí es como vamos a llegar a un mundo lleno de coches sin conductorConducir es una tarea tediosa, peligroso y exigente. Podría algún día ser automatizado por la tecnología de coche sin conductor de Google?Lee mas

En concreto, los investigadores Jeffery B. Greenblatt y Samveg Saxena imaginan un futuro en el que los taxis sin conductor eléctrico, en varios tamaños, deambulan por las calles para recoger un número correspondiente de pasajeros. El resultado, según el estudio, es una flota de más barato y más Amigable con el medio ambiente taxis.

Vamos a echar un vistazo a Greenblatt y de Saxena flota de taxis del futuro - alrededor de 2030.

El tamaño justo

Hoy en día, la mayoría de las tarifas de los taxis son tomaron individual - pero la mayoría de los taxis son una talla única para todos, sedanes de tamaño completo capaz de acoger a los pasajeros más de cuatro, junto con una buena cantidad de espacio de almacenamiento. El pasajero promedio utiliza sólo una fracción de ese espacio.

El estudio sugiere que la reducción en el espacio de almacenamiento y asientos adicionales (tanto para otros pasajeros y el conductor) produciría una cabina de forma más eficiente de la energía:

Para los viajes de dos pasajeros, un vehículo de 40% más estrecho fue modelado, además de las reducciones más pequeñas de la masa del vehículo, la potencia del motor, capacidad de la batería y la cantidad de accesorios que se adapten a los pasajeros y de carga única requeridos. Para los vehículos de un solo asiento, área frontal se mantuvo constante, pero se hicieron reducciones adicionales en la masa, potencia y capacidad de la batería. Resultados de la simulación para [vehículos eléctricos de batería] indican el consumo de energía en relación con un vehículo medio de poca potencia de 47% para los vehículos de una sola de pasajeros, y el 56% para vehículos de dos pasajeros.

Una cabina de forma más eficiente es más barato de operar, y esos ahorros puede ser transmitida a los pasajeros, que sólo pagará por la cantidad de asientos y almacenamiento que necesitan.

Funciona con electricidad

Los investigadores decidieron que su flota de taxis sería alimentado por electricidad, ya que es el tipo más eficiente de motor para vehículos conducidos 40,000 a 70,000 millas por año, lo cual es típico para un taxi.

Mientras que los vehículos eléctricos son más caros para comprar por adelantado, son significativamente más baratos de operar con el tiempo. coches de auto-conducción son también una buena opción para la tecnología de coches eléctricos, ya que pueden recargarse cuando no esté en uso - sin perder el tiempo humano.

El estudio estima que 800.000 taxis eléctricos sin conductor en 2030 podrían reducir la demanda de gasolina en alrededor de 7 millones de barriles de petróleo al año. También reduciría las emisiones de gases de efecto invernadero por 2.1-2.4 millones de toneladas métricas de CO2 al año.

La reducción de las emisiones sobre los coches que conducimos hoy sería un 87 al 94 por ciento, y del 63 al 82 por ciento sobre los futuros híbridos.

sin conductor

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Por último, pero no menos importante, los taxis previstos por el estudio serían completamente autónoma. Si bien esto podría tener un impacto ambiental al reducir el tamaño de los vehículos, y permitiendo una conducción más eficiente, la principal fuerza impulsora aquí es económica.

Un montón de personas están en riesgo de la pérdida de puestos de trabajo de los robots, y los conductores de taxi no son una excepción. El desarrollo de vehículos autónomos es una amenaza muy real para la gente en la profesión de conducción, ya que sólo es un buen negocio para las empresas para hacer el cambio. Después de todo, ¿por qué pagar un conductor humano cuando el coche en sí puede hacer el trabajo igual de bien - o mejor?8 empleos calificados que luego podrán ser sustituidos por robots8 empleos calificados que luego podrán ser sustituidos por robotsEstán llegando máquinas para su trabajo? Puede que se sorprenda. Los recientes avances en la IA están poniendo puestos de trabajo de cuello blanco en riesgo.Lee mas

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“Compartidas flotas de vehículos auto-conducción competirán directamente con los servicios de taxi y transporte público urbano y como está organizada actualmente,” dijo otro estudio llevado a cabo por el Foro Internacional de Transporte de la OCDE. “Este tipo de flotas podrían convertirse efectivamente en una nueva forma de baja capacidad, el transporte público de alta calidad. Esto puede causar problemas significativos de mano de obra “.

De hecho, la transición será ni fácil ni indoloro - pero es inevitable.

El resultado: más barato, taxis más eficientes

El mensaje es claro: al reducir el tamaño de las cabinas, alimentar con electricidad, y eliminando el conductor, podríamos producir una flota de (tanto para operar y usar) los puestos altamente eficientes, ecológicos, económicos y de taxis.

¿Qué opinas de este estudio y la llegada de la flota de taxis eléctricos auto-conducción? Comparte tu opinión en los comentarios de abajo!