¿Cuál es súper y por qué está amenazando los servicios tradicionales de taxi?

El conductor del taxi de Londres es una institución, con sus LTI, taxis negros distintivos, y los conductores que lo pueden llevar a cualquier parte de la masa en expansión de la capital de Inglaterra, sin siquiera mirar a un sistema GPS.

Es difícil imaginar Londres sin sus taxis. Pero el mes pasado, que fueron a la huelga, el bloqueo de la ciudad y haciendo algunas partes del centro de Londres completamente intransitable en un movimiento que fue ajustado a costar a la economía de Londres casi £ 125 millones ($ 212 USD).

¿Por qué? Porque Uber ha aterrizado, y está cambiando fundamentalmente el tránsito del centro de la ciudad. Y algunos podrían decir, no del todo para mejor.Alquilar un coche en la mayoría de grandes ciudades del mundo con Uber Y MyTaxiAlquilar un coche en la mayoría de grandes ciudades del mundo con Uber Y MyTaxiPor lo que espera ahora que la contratación de taxis con una aplicación en su dispositivo habilitado con GPS de lujo para decirle al coche de su ubicación sería un evento todos los días, ¿verdad? Incorrecto.Lee mas

Pero ¿qué es eso de Uber cosa?

Vamos a ser muy claro acerca de algo. Uber no es un servicio de taxi. No, usted no coger Travis Kalanick - el fundador de la Uber - diciendo eso. Ellos probablemente describir el servicio como uno que se conecta a los pasajeros con conductores dispuestos. Es cierto que la línea entre eso y los servicios tradicionales de taxi es uno que es muy borrosa.

El modo de funcionamiento es bastante simple. Un pasajero llama a un coche con un smartphone con la aplicación Uber. Un conductor Uber continuación, se llama a la ubicación del pasajero, que toma entonces el pasajero a su destino. No hay dinero se intercambia - El pago se efectúa automáticamente de la tarjeta de débito del pasajero - y no se requiere la punta.

Si la demanda comienza a superar a la oferta - por ejemplo después de un evento deportivo, o en el Día de Año Nuevo, o incluso después de clima extremo - el precio comienza a pico precipitadamente. Esto se llama ‘aumento de precios`, con el costo de un viaje a menudo se multiplica por un factor de 9. Esto significa que la asequibilidad de Uber puede variar enormemente.

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También vale la pena señalar que Uber no es una novela o un concepto único. China y Gran Bretaña inicio Texxi lanzó un servicio similar en 2006, antes del lanzamiento del iPhone. Recientemente, Uber ha visto competencia de la talla de Lyft y Sidecar, aunque estas empresas no han disfrutado de algo como el mismo éxito de Uber.

¿Qué se necesita para convertirse en un conductor de taxi?

En primer lugar, un descargo de responsabilidad. Voy a hablar sobre el conflicto Uber / taxi con un énfasis en Londres, y la industria del taxi del Reino Unido en general. Sin embargo, lo que escribo acerca de la industria del taxi será principalmente relevante dentro del mundo desarrollado.

Pero primero, ¿alguna vez has pensado en lo que se necesita para convertirse en un conductor de taxi? Es un proceso largo, laborioso y caro. Antes de siquiera pensar en recoger a un pasajero, se necesita un permiso de conducir, limpio. También va a ayudar si no tiene antecedentes penales, aunque no es esencial.

El primer paso consiste en conseguir un coche apto para circular y fiable. Con unas pocas excepciones, la mayoría de los taxistas son propietarios de sus coches de plano, mientras que algunos contratan el coche de la empresa de taxis que afiliarse a.

El segundo paso consiste en obtener un seguro, que es ridículamente caro. De acuerdo con la Encuesta 2013 Insuretaxi Taxista, la mayoría de los taxistas pasan más de £ 1.000 por año en el seguro, con un 10% de los encuestados diciendo que gastan más de £ 3.000 por año.

Por último, un taxista tiene que ser registrada con una autoridad local. Esto por sí solo puede ser bastante caro, con tasas anuales por lo general alrededor de la marca de 200 £. Si un conductor opta por trabajar con una compañía de taxis, que también tendrán que pagar un alquiler al año para un taxímetro y la radio, que a menudo cuesta alrededor de £ 500.

A fin de cuentas, ser un conductor de taxi es caro. De acuerdo con la encuesta taxista se ha mencionado anteriormente, el salario medio para llevar a casa para un conductor de taxi es de alrededor de £ 300 y £ 500 por semana. Esto nos da un salario mensual promedio de entre £ 15.600 y £ 26.000 por año.

No es mucho mejor fuera del Reino Unido. En 2011, el New York Taxis y Limosinas venden dos licencias de taxi en una subasta por $ 705.000 con el precio medio de convertirse en un conductor con licencia de haber triplicado desde 2002. En 2013, los costos de convertirse en un conductor de taxi con licencia en Nueva York habían aumentado a $ 1.000.000.

Vamos a comparar que a Uber.

No es necesario un seguro especial taxista. No es necesario estar registrado con una autoridad local. Los costes iniciales son comparativamente mínimos.

Por otra parte, los costos de operar como un controlador de Uber es totalmente proporcional a la cantidad de trabajo que hace. No hay cuotas mensuales, ni hay cuotas a pagar. Uber acaba de tomar una pequeña comisión de las ganancias del conductor.

Esto - taxistas tradicionales ha irritado, que ven como Uber eludir la regulación que asegura que los conductores sólo cualificados, seguros llevan a los pasajeros - tal vez con razón.

También significa que los taxistas están compitiendo directamente para un grupo limitado de negocios con los que han eludido el largo, costoso y laborioso proceso de convertirse en un conductor de taxi.

La experiencia Uber

Tal vez la mayor amenaza para el taxi tradicional no viene de la oleada masiva de la competencia, sino del hecho de que la experiencia de Uber es realmente muy bueno.

Todo lo que necesita es un teléfono inteligente y la aplicación Uber. Pulsar un botón, y un coche le recogerá. Ni siquiera tiene que ir a un cajero automático - sólo se cobra a su tarjeta de crédito.

Compare esto con una firma tradicional taxi. A menos que pedir un taxi desde la calle, es necesario llamar a una oficina de despacho. Si estás en un país extranjero en el que no habla el idioma, esto puede ser enormemente difícil.

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Luego hay que ser capaz de articular en la que se encuentra. Si estás en un lugar desconocido, esto puede ser difícil.

Y no olvidemos que, es necesario tener dinero en efectivo a mano. Muchos taxis no aceptan tarjetas de crédito, y los que lo hacen por lo general cobran un recargo considerable.

En pocas palabras, Uber ha creado un proceso automatizado y consistente para paseos de reserva. Este proceso funciona en cada ciudad servida por el titán montar-compartir, está libre de dinero en efectivo y no requiere habilidades lingüísticas. Para los consumidores, esto es una propuesta muy atractiva.

¿Qué hace Uber significa para la industria del taxi tradicional

Uber ya ha ganado la carrera de Viajes. Las señales LED que identifican vehículos operados por la compañía han extendido a Europa, África del Sur, Australia e incluso las potencias industriales de China. Están por todas partes, y no van a desaparecer.

Vídeo: Автомобили для Uber X

Para los conductores de taxis, Uber presenta una gran oportunidad para romper con la burocracia de las empresas de taxis y las autoridades locales, y reducir en gran medida el costo de hacer negocios. Esto significa más dinero en los bolsillos de los conductores.

Para las autoridades locales y las empresas de taxis que están arraigadas en la mayoría de las ciudades, que supongan una amenaza muy real y presente. Uber se caza furtiva tanto los clientes como los conductores, y continuará haciéndolo hasta que se detiene Uber legislativamente, o con los operadores tradicionales que ofrecen un servicio que rivaliza con Uber en la experiencia. En la defensa de la industria del taxi, que han wised a esto y han colaborado para trabajar en aplicaciones que compiten con Uber, tales como MyTaxi, que hemos examinado anteriormente.Alquilar un coche en la mayoría de grandes ciudades del mundo con Uber Y MyTaxiAlquilar un coche en la mayoría de grandes ciudades del mundo con Uber Y MyTaxiPor lo que espera ahora que la contratación de taxis con una aplicación en su dispositivo habilitado con GPS de lujo para decirle al coche de su ubicación sería un evento todos los días, ¿verdad? Incorrecto.Lee mas

Para el consumidor, Uber ofrece un servicio de taxi consistente y hermoso, aunque no exenta de problemas. Uber conductores han sido implicados en una serie de grandes escándalos, incluyendo un intento de secuestro, y un incidente trágico golpe y fuga, que dejó una niña muerta. A pesar de las salvaguardas que Uber han puesto en marcha, que no llegan en comparación con los controles que los conductores de taxis tradicionales tienen que pasar. Incluso hay aplicaciones móviles que hacen que sea fácil reportar los conductores de taxi no profesionales.

Como siempre, tengo curiosidad por saber qué piensa. ¿Eres un taxista que ha visto Uber invada su territorio? ¿Usted conduce un coche Uber? Me encantaría escuchar su historia. Comentarios del cuadro se encuentra por debajo.

Créditos de las fotografías: Hombre de negocios enojado boxeador Via Shutterstock, Londres anti-Uber taxis protesta (David Holt), Uber Bogotá (Alexander Torrenegra), Taxi? (Beverley Goodwin), Taxi, Taxi! (David Morys), Uber (acanyi)