La nueva tecnología de la batería se recarga en dos minutos, tiene una duración de veinte años

Hay una nueva tecnología de baterías en el horizonte, y hay una buena probabilidad de que va a cambiar el modo de usar sus dispositivos - pronto. Al reemplazar el ánodo de grafito en las baterías de iones de litio con nanotubos de dióxido de titanio, los investigadores de la Universidad Técnica de Nanyang de Singapur han sido capaces de mejorar drásticamente el tiempo de carga y la durabilidad de células de las baterías de iones de litio.

Vídeo: ALGUNOS CONSEJOS SOBRE LA RECARGA DE BATERIA DE COCHE

¿Porque es esto importante? Debido a que, en este momento, todos nosotros, de una manera u otra, nos encontramos la planificación de nuestras vidas en torno a las limitaciones de las tecnologías de baterías modernas.

Los consumidores no compran coches eléctricos, porque las baterías no son lo suficientemente bueno (a pesar de los propios vehículos de ser más rápido, más eficiente, y más duraderas). Los consumidores se preocupan por el control de sus teléfonos inteligentes. Los pacientes con dispositivos médicos implantables tales como marcapasos tienen que preocuparse por los niveles de carga, y las consecuencias pueden ser nefastas. las baterías modernas, a pesar de los avances masivos en los últimos años, son lentos para cargar, no almacene mucho poder, y se degradan muy rápidamente. Como resultado, forman el largo tentpole en muchas áreas, desde realidad aumentada a coches de conducción auto.Juegos de Realidad Aumentada: ¿Son digno del dinero?Juegos de Realidad Aumentada: ¿Son digno del dinero?¿No sería más fácil de jugar un shooter en primera persona si estuviera realmente sosteniendo la pistola? O son tales mejoras en gran medida redundantes en una época en que los juegos móviles puede sostenerse por sí mismo.Lee mas

Hay una gran cantidad de nuevas tecnologías de baterías en el horizonte, pero éste es notable por lo cerca que está a la comercialización.

¿Cómo funcionan las pilas Dióxido de titanio

Entonces, ¿cómo funciona el nuevo avance? En una batería de iones de litio convencional, el terminal negativo (ánodo) se hace típicamente de grafito fino, que tiene un área superficial relativamente alta, permitiendo que reaccione de manera eficiente con el ácido en la batería, la producción de una corriente (o dibujar una corriente, durante la carga). Sin embargo, estas reacciones no son perfectos, y, con el tiempo la batería pierde capacidad.

En este momento, las baterías típicas pierden una fracción sustancial de la capacidad de carga máxima en tan sólo quinientos ciclos de carga (un poco más que digno de ser acusado todos los días del año) - y, debido a la reacción genera calor, hay límites a la cantidad de jugo se puede verter en una batería sin aumentar la ineficiencia de la reacción y correr el riesgo de daño térmico a la batería.

El equipo de NTU resolvió este mediante el desarrollo de una técnica sencilla, de bajo costo para la conversión de dióxido de titanio, un material industrial abundante, en las estructuras de nano-tubos de alrededor de mil veces más delgadas que un cabello humano. Esto hace que las reacciones químicas que hacen el trabajo mucho más eficiente de la batería.

Esto tiene dos efectos: primero, la batería puede tomar más actual con menos calor, lo que permite que la batería se cargará a la capacidad de 70% en aproximadamente dos minutos. En segundo lugar, las reacciones químicas de la batería son más eficientes, tanto durante el uso y la recarga. Eso significa que la batería se degrada mucho más lentamente, permitiendo que la misma batería a ser potencialmente utilizado por más de dos décadas sin ser reemplazados.

La carga más rápido y una vida más larga

Las baterías también debería ser un poco más densa, ya que la gel de nanotubos se puede unir al terminal sin la necesidad de pegamentos, un cambio en el diseño que aumenta la masa reaccionante en general.La nanotecnología cómo está cambiando el futuro de la medicinaLa nanotecnología cómo está cambiando el futuro de la medicinaEl potencial de la nanotecnología no tiene precedentes. ensambladores universales verdaderos sea el comienzo de un cambio profundo en la condición humana. Por supuesto, todavía hay un largo camino por recorrer.Lee mas

Estas nuevas baterías probablemente habrán consecuencias de amplio alcance, incluyendo ayudar a bajar los tiempos de carga en las estaciones de carga de vehículos hasta los tiempos comparables con los automóviles de gas tradicionales (la sub-cinco minutos de rango de oro) esperar. También pueden salvar a los conductores de tener que reemplazar sus baterías cada pocos años, una tarea que puede costar miles de dólares.

También hace que sea mucho más práctico ‘carga rápida` sus dispositivos durante todo el día, según sea necesario. Se olvidó de carga tu teléfono ¿anoche? No hay problema - se puede tirar en el cargador, y estará listo para ir en el momento en que encuentre su otro calcetín. Estos contribuyen mucho valor a la forma en que usamos nuestros dispositivos, y que recorrer un largo camino hacia nosotros liberando carga de ansiedad y dejarnos usar nuestros dispositivos de una forma más natural, sin trabas.Cómo hacer de su teléfono batería dure más y retención más jugoCómo hacer de su teléfono batería dure más y retención más jugoDuración de la batería es una de las luchas más grandes de la electrónica de hoy en día. Los teléfonos inteligentes, tabletas, ordenadores portátiles y todo el reparto con él - ¿Qué puede usted hacer para maximizar la cantidad de tiempo que se obtiene por carga?Lee mas

No es la bala de plata de carga más densa, más rápido y más duradero, pero dos de cada tres no está mal.

Vídeo: Carga en Dos Minutos tu Celular

Las baterías nuevas Próximamente

Debido a que la tecnología puede ser integrada en los procesos de fabricación de baterías existentes, lo más probable es que va a salir al mercado más pronto que tarde. El creador, el Dr. Chen, está en el proceso de concesión de licencias de tecnología para un fabricante de baterías, y espera que las primeras baterías fabricadas con la tecnología que llegará al mercado dentro de dos años.

Vídeo: La ultrarápida batería que se carga en 2 minutos

Rachid Yazami, el co-inventor de la batería de iones de litio de grafito-ánodo y colega del Dr. Chen en NTU, se siente que la tecnología de Chen es el siguiente paso lógico adelante para la tecnología de la batería

“Mientras que el costo de las baterías de iones de litio se ha reducido considerablemente y su rendimiento mejorado desde Sony comercializó en 1991, el mercado se está expandiendo rápidamente hacia nuevas aplicaciones en movilidad eléctrica y almacenamiento de energía. [...] Lo ideal es que el tiempo de carga para las baterías de los vehículos eléctricos debe ser inferior a 15 minutos, lo cual ánodo nanoestructurado del profesor Chen ha demostrado que hacer “.

Vídeo: Baterías de Grafeno, futuro y presente.

¿Estás emocionado por el futuro de la tecnología de las baterías? ¿Qué aplicaciones sería más impacto en su vida? Podría ser este el punto de inflexión para la compra de un vehículo eléctrico para usted? Háganos saber en los comentarios!

Créditos de las imágenes: batería a través de Shutterstock, “Battery Recycling”, por Heather Kennedy, “Carga del coche eléctrico”, de Alan Trotter, “Los nanotubos-300,” de James Joel, “nanotubos de carbono”, por Geoff Hutchison