Lidi l6f opinión hexacopter avión no tripulado y al sorteo

En los últimos años el mercado de aviones no tripulados manía acaba de estallar. Lo que antes era del dominio exclusivo de los directores de cine y esas cantidades absurdas de la renta disponible es ahora accesible a todos. En parte eso es gracias por dispositivos como el Hexacopter Lidi L6F, actualmente en venta por $ 85 en GearBest.com. Vamos a echar un vistazo, y al final de esta revisión, vamos a estar dando una distancia a un afortunado lector.

Diseño

La mayoría de los aviones no tripulados nivel del consumidor son cuadricóptero - lo que significa que tienen 4 motores que accionan las palas. El Lidi L6F tiene, como su nombre indica, 6 - lo que es una Hexacopter. Aunque sería ingenuo decir simplemente “más palas es mejor”, en teoría, debería tener un mayor grado de control y estabilidad, en comparación con un Quadcopter de un tamaño y peso similar. Usted también consigue un poco menos tiempo de vuelo sin embargo, ya más motores son impulsados ​​por el mismo tamaño de la batería.

Como es, la L6F es muy ligero, por lo que la maniobrabilidad sufre en presencia de cualquier cantidad de viento, pero sigue siendo controlable.

Hay una cámara HD de 2 megapíxeles montada en la parte inferior, que transmite tanto vídeo a una pantalla de 4,3 "montado en el mando a distancia física, y puede grabar en una tarjeta micro-SD (no incluida).

Incluido en el paquete son un par de cuchillas de repuesto, algunos protectores opcionales de hoja (que recomiendo encarecidamente que utilice estos mientras todavía está aprendiendo), un cable de carga USB, un pequeño destornillador y tornillos de repuesto. También incluye una batería 850mAh para el avión no tripulado, pero no el 4 pilas AA requeridas para el controlador.

6 LED adornan la parte inferior del dispositivo- 4 verde, y 2 blanco, que indican la dirección hacia delante. Esto se refleja en las cuchillas, con las láminas blancas delante y hojas negras a los lados y la parte trasera. Durante el día, me encontré con los colores de hoja eran más útiles - puede desactivar los LEDs pulsando el botón vertical de baja a la izquierda hacia arriba, lo que podría ahorrar un poco de energía de la batería.

La calidad de la estructura de control y en general se trata de lo que cabría esperar de un sub- $ 300 aviones no tripulados: ligero, plástico cheapy. Sin embargo, sí parece ser muy durable - me he caído la cosa varias veces desde una altura de 20 metros o más, incluyendo la obtención de it pegado a un árbol y tener que tirar palos grandes en él para convencer de nuevo a la tierra. Se recibió una paliza, y no he utilizado ninguna de las cuchillas de repuesto incluidas todavía. Yo encajaba los protectores de cuchilla incluida, sin embargo.

También vale la pena señalar que todas las partes del Lidi L6F (y se acompaña L6W, que renuncia a la pantalla del teléfono inteligente a favor de un usuario) es reemplazable, y los precios totalmente razonables.

El controlador es una disposición estándar de dos joysticks- la izquierda ajusta altitud (así como de despegue) y rotación- mientras que los strafes correctas y se mueve hacia atrás y hacia delante. Un botón del hombro en la parte superior izquierda permite vídeo, mientras que el lado derecho inicia un mediados de la moneda, aunque no pude conseguir que esto funcione. Otro botón ajusta la velocidad y le permite apagar los LEDs, y todavía más botones supuestamente afinar cualquier desviación que pudiera ocurrir, aunque no estaba claro para mí si realmente tenían un efecto. Los problemas de control iniciales que enfrenté se fijaron simplemente volver a calibrar el dispositivo sobre una superficie estable, y la garantía de la batería fue cargada correctamente.

¿Es fácil de volar?

Al principio, no podía pasar más de un minuto sin que se caiga al azar en algo. Algo parecía apagado. Parece que el L6F se calibra automáticamente cuando se enciende, lo que necesita para encender el interruptor mientras esté colocado en una superficie plana (aunque se puede volver a calibrar los sensores de giro en cualquier momento moviendo ambas palancas de mando a la esquina inferior izquierda). También parecía incapaz de mantener correctamente su altura, pero de nuevo, que trazó esta a la batería no ser lo suficientemente completo: incluso si la batería estaba lleno cuando está guardado, tendrá que cargarlo de nuevo antes del vuelo, ya que tiende a perder la carga rápidamente.

Una vez que se solucionó, yo estaba en un campo de juego, y rápidamente cogí maniobrabilidad. A diferencia de aviones no tripulados de nivel profesional, que están dispuestos a ser bastante de no intervención (la última DJI literalmente vuela en sí), el Lidi L6F requiere una atención constante. No tiene una función de mantenimiento de altitud, por lo que necesita para mantener el dedo en la palanca de control de altura, y está fuertemente afectada por el viento, por lo que tendrá que corregir el rumbo para eso también. En ese sentido, es en realidad un avión no tripulado alumno ideal.

Las especificaciones anuncian una característica de regreso a casa, pero parece ser un poco engañoso: lo que significa que si que si usted está volando el avión no tripulado de distancia de usted, usted puede tirar de la palanca derecha para hacerla volver (es decir, volar hacia atrás ), que es lo que cualquier avión no tripulado con ese esquema de control podría hacer de todos modos.

Calidad de video

La cámara es de sólo 2 megapíxeles, pero eso es suficiente para un vídeo Full HD. La calidad era sorprendentemente bueno, sin embargo, no hay estabilización de ningún tipo y de vez en cuando experimentó glitching. Si todavía no es así, ver el vídeo de opinión en el inicio de una gran cantidad de material de archivo muestra.

El video debe ser considerado como principalmente para volar modo FPV (vista en primera persona), lo que le permite ver lo que ve el avión no tripulado. Usted disfrutará de la revisión de las imágenes más adelante, pero es evidente que esto no va a producir un buen material suficiente para los agentes inmobiliarios o en ciernes cineastas (a menos que su película sigue la vida y los tiempos de un avión no tripulado Hexacopter presupuesto que sigue fallando, por supuesto).

Curiosamente, la funcionalidad de toma de fotografías fue menos fiable, por lo que es probable que haya una habilidad especial para cuánto tiempo necesita ser presionado el botón. Una pulsación larga para iniciar la grabación de vídeo trabajó muy bien en todo momento.

Tiempo de vuelo y la batería

La batería 850mAh no avanza lo: alrededor de 6 minutos con grabación de vídeo completo. El conector es un poco incómodo para conectar así, pero es todo kit estándar RC. Son malos para mantener una carga, y dañarán si almacena ellos agotan durante largos períodos de tiempo. En la práctica esto significa que es necesario para cargar completamente antes, y al menos un cargo del 50% después de los vuelos. Con todo lo dicho, se puede comprar baterías adicionales por $ 3 cada uno, o incluso un paquete de 5, con su cargador y el cable divisor de potencia de 5 vías, por sólo $ 20!

Para poner esto en perspectiva: sólo nos dieron unos 15 minutos de loro Bebop baterías de aviones no tripulados, y esas baterías de repuesto patentados cuestan alrededor de $ 25 cada uno - por lo cual representa una mejor relación calidad-precio?Loro Bebop aviones no tripulados y la revisión del controlador del cielo y sorteoLoro Bebop aviones no tripulados y la revisión del controlador del cielo y sorteoSe eleva a través del cielo y ver lo invisible con fotos aéreas fantásticas y videos sin problemas: este es el Bebop aviones no tripulados y el controlador del cielo.Lee mas

El propio controlador utiliza 4 pilas AA estándar. Con la pantalla conectada, se obtiene unos 5-10 vuelos anteriores al que se tendrán que sustituir también (por lo que será mejor que algunas pilas recargables). La pantalla puede ser separado desde el controlador, que se extenderá su vida.

Este es el zumbido que usted está buscando?

Sería injusto comparar el Lidi L6F a algo así como un loro Bebop o DJI, como los que son muchas veces el precio. La calidad de la cámara en el Lidi es transitable - perfectamente bien para volar modo FPV, y divertido para verlos más tarde medida que se elevan por los cielos (o accidente, no vamos a juzgar). Lo que tenemos aquí no es un juguete bastante bien: se trata de un presupuesto de gama media avión no tripulado principiante, y como tal, hace un primer avión no tripulado perfecta o incluso el próximo avión no tripulado si ya has jugado con algunos de la pequeña Syma. La propuesta de valor es grande: incluso si el precio salta de nuevo a $ 200 extraño después de la venta, usted todavía está recibiendo una cámara de alta definición, un controlador físico con pantalla LCD para volar Vista en primera persona, y una Hexacopter bastante robusto.Syma X5c Quadcopter revisión y sorteoSyma X5c Quadcopter revisión y sorteoSi usted tiene algún interés en aviones no tripulados, pero se han puesto fuera por los altos precios, comprar el Syma X5c. Es un infierno de un montón de aviones no tripulados, y tan divertido.Lee mas

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