Aprender a conducir en el reino unido? Es necesario pro examen teórico
Aprender a conducir en el Reino Unido es una experiencia ardua, costosa. Hay dos pruebas para tomar (una teoría, una práctica), cada uno siendo ridículamente caro. Usted también necesita tener una cantidad asombrosa de lecciones (he tenido más de 50), incluso sólo para estar en una posición en la que puede tomar su examen práctico.
Vídeo: Estudiar en Reino Unido PUEDE ser barato | Primera Parte.
Medio millón de conductores principiantes tienen que tomar su examen de conocimientos cada año, además de los miles de personas que han perdido su licencia y tuvo que empezar desde cero. Afortunadamente, hay un producto que hay que promete hacer que sea fácil de revisar - y pasar - el examen teórico del Reino Unido. De hecho, prometen duplicar sus probabilidades de pasar en su primera sesión, de alrededor de 40% a más del 80%.
Se llama prueba de la teoría Pro, y es realmente bueno. He aquí por qué usted debe probarlo.
Hace dos días, pasé mi examen de teoría. Ahora, pasando el examen teórico del Reino Unido no es fácil. En primer lugar, usted tiene que tomar realmente que, con las listas de espera a menudo se extiende a dos meses. En segundo lugar, usted tiene que memorizar la totalidad del código de circulación, que es la Carta Magna de la conducción en el Reino Unido. En tercer lugar, usted tiene que pasar una prueba de “percepción de riesgo”, en el que controla 14 videos, y haga clic cada vez que se identifica algo que podría causar una colisión.
Tiene sentido para preparar de forma exhaustiva para la prueba con ronda simulada de pruebas antes de abordar el verdadero negocio.
Ponte a prueba con prueba de la teoría Pro
Como muchos de los sitios web que prometen mejorar su forma de conducir, Teoría de prueba Pro es un producto freemium, en torno a las preguntas utilizadas por la Autoridad de Normas de conducción en las pruebas teóricas de la vida real. Usted no tiene que descargar nada, que no hay aplicaciones para instalar y todo lo que se ejecuta en el navegador.No sea una Fender Bender: 5 simuladores de conducción que enseñan seguridad vialNo sea una Fender Bender: 5 simuladores de conducción que enseñan seguridad vialprogramas simulador de coches en línea son para fines de entretenimiento y educación. Después de todo, las teclas de dirección son apenas un volante. Ellos no le pueden enseñar cómo conducir. Pero se le puede dar una sensación ...Lee mas
La versión concesiones gratuitas que accede a un subconjunto minutos de las preguntas disponibles, así como sólo una muestra de tres videos percepción del peligro. La versión gratuita también tiene anuncios. Si desea acceder a todo, usted tiene que pagar. Los precios comienzan en £ 7 para el acceso de una semana, £ 10 para tres meses y 20 £ por un año.
Preguntas y respuestas
La memorización de las reglas de la carretera es algo que es de vital importancia para cualquier conductor aprendiz. El problema es que el funcionario, gobierno produjo el material de aprendizaje es tediosamente aburrida. Me encontré leyendo el código de circulación durante horas y horas, y no recordar nada en absoluto.
Afortunadamente, prueba de la teoría Pro es un poco más entretenido. Cada pregunta de la prueba en el mundo real está disponible, y se agrega adecuadamente en grupos de temas.
Se puede trabajar a través de estas preguntas, la progresiva consolidación de su conocimiento. Información y consejos para cada pregunta se muestran en la parte inferior de la página. Esto es crucial, ya que en realidad te hace trabajar por su comprensión. Vale la pena señalar que las preguntas que se publican para el examen de conducir categoría B. Eso es coches, básicamente. Teoría de prueba Pro también es compatible con las pruebas de vehículos pesados y moto, aunque reconozco que no he probado estos.
Vídeo: ESTUDIAR EL MASTER EN REINO UNIDO
Para cada pregunta se contesta, más información se revela, desarrollando aún más su comprensión.
Percepción de riesgo
Al pasar el examen teórico Reino Unido no puede hacerse sin también pasar la prueba de percepción de riesgo. Como se mencionó antes, se trata de ver 14 videos y haciendo clic cada vez que identificar lo que podría dar lugar a la pérdida de la vida, o una colisión.
Mientras que cada video tiene múltiples peligros, sólo uno está graduada. Esto significa que usted tiene que tener un cuidado especial para identificar cada uno. Los trabajos de clasificación mediante la concesión de puntos sobre la base de la antelación con que el peligro potencial, con una puntuación que va desde 5 (buena) a cero (muelle).
Teoría de prueba Pro cuenta con un gran número de vídeos de percepción de peligros, con ocho procedentes de los videos oficiales DSA utilizados en la prueba en el mundo real.
Después de ejecutar a través de la prueba de percepción de riesgo, puede ejecutar a través de sus respuestas, viendo cómo se anotó, y cómo temprano (o tarde) que ha identificado cada peligro.
Voy a ser honesto, la calidad de vídeo es implacablemente grave. Hubo momentos en que me perdí un peligro, porque no me identifico lo que era en el tiempo. Un ejemplo sería cuando confundido un rebaño de ovejas como una caja de marcado de distancia. Y no, no me da vergüenza decir que ni siquiera estoy bromeando.
Aunque, esto no es tanto una falta de prueba de la teoría Pro, sino más bien la calidad de los videos de la DSA, que ponen a prueba la teoría Pro utiliza. Obviamente ellos provienen de los años 90, y fueron aparentemente filmado en una cámara de vídeo VHS barato. La calidad es realmente tan malo.
Si usted quiere dar la prueba de percepción de riesgo probarlo cuando estás en la pezuña, echa un vistazo a su aplicación oficial para iOS.
Conclusión
Pasé la prueba de la teoría. Puedo decir sinceramente que felizmente que yo no lo habría hecho sin prueba de la teoría Pro.
Si usted está haciendo su prueba pronto, sabrá que son asuntos costosos. Se debe pasar la primera vez. Y desea utilizar prueba de la teoría Pro. Es verdad el mejor producto en el mercado ahora que va un largo camino en hacer que un conductor más seguro.
Pero ¿qué piensas? mándenme un comentario más abajo.