Autopista de datos y protocolos
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Data Highway Plus es un sistema de red creado por la compañía de Allen-Bradley (ahora llamada Rockwell Automation). Se trata de un conjunto de protocolos de red para la fabricación de automatización. Es una práctica común en la tecnología de redes para expresar protocolos en capas de funciones. La suite Data Highway Plus contiene tres capas. Estos son la capa física, la capa de enlace de datos y la capa de aplicación.
Capa fisica
La capa física Data Highway Plus especifica el hardware utilizado en la red Data Highway Plus, específicamente el cable. La red Data Highway Plus está organizado como un “bus”. La topología de bus es un cable al que se conectan muchos nodos. El cable especificado para esta red está banda base cable blindado axial gemelo.
Capa de enlace de datos
Data Highway Plus utiliza un sistema de paso de testigo llamado “maestro flotante.” El titular de la ficha es el maestro en la red y no es necesario comprobar si el cable está disponible para la transmisión, porque la posesión del testigo da el control del cable. Si un nodo necesita transmitir a otro nodo, se espera hasta que se recibe el token. Si recibe el token, pero no es necesario para transmitir los datos, pasa el testigo al siguiente nodo.
Control de flujo
Cuando se envían los datos, el emisor espera una respuesta desde el receptor antes de enviar el siguiente segmento. Esta respuesta viene en la forma de un “ACK” (que significa “lo consiguió”) o una “NAK” (que significa “no puedo tomarlo”). Un mensaje que se respondió a por un NAK no será reenviado. Si la primera transmisión no recibe un ACK o un NAK en un plazo determinado, el mensaje se reenvía. Un mensaje se puede enviar un máximo de tres veces.
Estructura del mensaje
El protocolo Data Highway Plus especifica un conjunto limitado de tipos de mensajes. Estos mensajes contienen un encabezado con el nombre de tipo de mensaje en él. El mensaje puede ser o bien mensajes de control, o puede llevar datos de aplicación. Los mensajes son los códigos de control ASCII (American Standard Code para Intercambio de Información) - estos son los caracteres no imprimibles representados por un número en la tabla ASCII (que no representan números).
Vídeo: Simulación Protocolo ARP con el programa Cisco Packet Tracer
Capa de aplicación
El propósito del protocolo Data Highway Plus es llevar instrucciones a un PLC (controlador lógico programable) que controla una pieza de maquinaria industrial. El protocolo especifica un formato de paquete de mensajes para llevar a estos comandos. El encabezado del mensaje contiene un byte cada uno para explicar el origen del mensaje, el destino del mensaje y el comando a ejecutar. Hay también, opcionalmente, un byte función. La respuesta a este comando le responderá en un paquete dirigido por el origen, destino y de mando bytes, seguido de uno o dos bytes para los códigos de estado. Los comandos y las respuestas se hacen coincidir entre sí por un TNS ("transacción") De código. La respuesta a un comando contendrá el TNS del comando al que se trata de una respuesta. Tanto el mensaje de comando y el mensaje de respuesta pueden contener opcionalmente una sección de datos.
referencias
- enlazar Rockwell Automation: Quienes Somos