Cómo solucionar problemas de un sistema de alarma excalibur

El sistema de alarma de coche Excalibur trabaja con tres componentes básicos: el transmisor, la luz LED de estado y el botón de ayuda de cámara oculta o interruptor. Si uno de estos mecanismos no funciona correctamente, puede hacer que la alarma no se arme en absoluto o el brazo en el momento inadecuado. Algunos de solución de problemas rápida y sencilla tendrá que conducir en su camino y volver a sentirse seguro en tan sólo unos minutos.

Amarillo Cable de conectividad

Asegúrese de que el cable amarillo está conectado de forma segura al lado del encendido de la caja de fusibles. El lado del encendido de la caja de fusibles es el lado más cercano a donde meter la llave introducida.

Con la mano, el cable amarillo de nuevo a su posición en la caja de fusibles. Este será el único agujero sin un alambre en el mismo.

Probar el cable girando la llave de encendido y vuelva a encenderla. Los síntomas que el cable amarillo está suelto o no en una buena posición son: los brazos de alarma con la llave de encendido en adelante, no se arma en absoluto, o el mal funcionamiento de anulación valet y no logra desactivar la alarma o restablecer su memoria.

Azul, violeta, verde alambre no está conectado correctamente

Examine el azul, violeta y verde cables para ver si están firmemente conectados a los interruptores de pin puertas situadas en la caja de fusibles. El cable azul controla el maletero y el capó, mientras que los cables verde y violeta controlan las puertas.

Empuje los cables de nuevo en los pasadores de la puerta hasta que estén ajustadas. Hacer cada cable individual. No presione los cables demasiado firmemente o se puede hacer que la alarma permanecerá encendida. Si esto sucede, extraiga el cable (o cables) y los empuja de nuevo.

Gire la llave en el encendido a apagado y abrir y cerrar la puerta del vehículo. Una cuenta atrás de 30 segundos debe comenzar y la alarma se armará automáticamente. Si esto no funciona, abra la ventana de la diapositiva en el receptor de alarma y dar la vuelta manualmente el interruptor con la etiqueta # 4 a la posición de encendido. La última puerta a que el vehículo no armar cuando se cierra es una señal de que uno de los cables verde o violeta es floja.

Valet está Activo

Comprobar para ver si la luz LED rojo en el transmisor se queda encendido constantemente. El botón de ayuda de cámara "En" posición impide que la alarma suene durante el mantenimiento, de lavado, o cualquier parada prolongada.

Girar la llave de encendido a la "En" posicionar y empujar el botón de ayuda de cámara.

Mira a ver si la luz LED rojo esté apagado. Un síntoma del botón de ayuda de cámara que se ha quedado atascado en el "En" posición sería la alarma no volver a armar después de recuperar su vehículo pueda dar servicio.

referencias

• enlazar Manuales en línea: Manual del propietario & Instrucciones de cableado: Modelo AL-700lc & AL-900lc

Sobre el Autor

Estacionado en Indiana, Key Rollins ha estado escribiendo profesionalmente por más de 10 años. Ha publicado varias novelas, incluyendo "La niña bebé," y ha visto varios artículos aparecen en revistas y periódicos locales. Rollins tiene una licenciatura en Artes y Ciencias en la criminología con un menor en la literatura Inglés.