Mi batería de ciclo profundo no recargará

mantenimiento inadecuado de la batería provoca una multitud de problemas.

mantenimiento inadecuado de la batería provoca una multitud de problemas.

baterías de autocares y chasis en vehículos de recreo y barcos deben ser de diferentes tipos, optimizados para diferentes tareas. El entrenador de la batería (o banco de baterías) alimenta los sistemas auxiliares y deben ser de ciclo profundo. Las baterías de ciclo profundo también se encuentran frecuentemente en vehículos eléctricos, tales como carros de golf. fallo de la batería de ciclo profundo se origina generalmente con cristales de sulfato de plomo se forma en las placas internas, resistencia a la elevación y causando una entrega bajo de corriente utilizable. Esto se llama sulfatación. Una batería sulfatada no aceptará una carga, ya sea desde su vehículo o de un cargador.

Vídeo: Cargador Inteligente de Baterías 12v y 6v

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Compruebe que la batería de ciclo profundo es del inundada, o celda húmeda, tipo. Inundado significa que existe un fluido electrolítico entre las placas, que se pueden ver a través de los puertos de acceso en la parte superior de la batería. De células de gel y la estera de vidrio absorbente (AGM) - baterías utilizadas como alternativas a la de ciclo profundo - deben ser desechados cuando dejan de funcionar.

Vídeo: Batería AGM 12V 160Ah Upower SP160

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Prueba de la gravedad específica del fluido electrolítico con un hidrómetro. Medido a 80 grados Fahrenheit, una gravedad específica leyendo a continuación 1.225 significa que el ácido es cada vez más diluida porque el azufre no se encuentra en el electrolito. El azufre lixiviado está el revestimiento de placas de la batería.

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Mover la batería a un lugar caliente. En revertir la sulfatación, un proceso llamado desulfatación, la temperatura ambiente es una consideración. El proceso se completará más rápidamente en un ambiente cálido.

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Conectar un dispositivo acondicionador de impulsos a la batería, el cable rojo al polo positivo de la batería y el cable negro al polo negativo. ciclo de carga-y-pulso del dispositivo se romperá los cristales mediante el paso, de alta tensión corto, pulsos de bajo amperaje de diferentes frecuencias altas y anchos a través de la batería. Esto producirá una resonancia que rompe los cristales y permite que las placas para funcionar correctamente de nuevo.

Vídeo: bateria ciclo profundo

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Conectar un cargador de batería regular en paralelo, conecte ambos dispositivos y dejarlos para ejecutar un ciclo automatizado.

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Vuelva a probar el electrolito. Una vez más la medición a 80 grados, una lectura de gravedad específica se aproxima 1,260 indica que la batería está lista para ser puesta de nuevo en servicio.

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referencias

  • enlazar Baterías de Estados Unidos: baterías de ciclo profundo
  • enlazar Renewable Energy Reino Unido: Regeneración de la batería
  • enlazar Cargadores de carga: Batería de Desulfation Tutorial

Vídeo: Recuperação de baterias de ciclo profundo Trojan J305G-AC

Sobre el Autor

John Nash comenzó a componer Cagney comunicados de prensa y reseñas de eventos para discotecas británicas en 1982. Su material fue publicado por primera vez en el "Eastern Daily Press." El trabajo de Nash se centra en la vida americana, los viajes y la industria de la música. En 1998 obtuvo un doctorado de Oxford y Cambridge en la filosofía e inmediatamente emigró a Estados Unidos.

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