¿Qué tan exacto es el tráfico de garmin?

Servicio de tráfico de Garmin es en realidad dividida en tres servicios diferentes: tráfico digital de alta definición, tráfico en tiempo real y de tráfico de Garmin. La precisión de un servicio de tráfico Garmin depende de cuál de estos tres se utiliza. En general, sin embargo, la precisión de tráfico de Garmin se basa en dos factores críticos - la frecuencia y la diversidad de los datos de tráfico recibidos por los dispositivos GPS de Garmin.

La diferenciación de tráfico Garmin

El servicio de tráfico digital Garmin HD está disponible en determinados modelos de Garmin Nuvi en la serie Prestige, o con un receptor de tráfico GTM digital 60 y un dispositivo de Garmin compatible. Este servicio utiliza las señales digitales de alta definición para transmitir datos de tráfico. El servicio de tráfico de Garmin (anteriormente llamado tráfico 3D) está disponible con muchos dispositivos GPS compatibles. Y el tráfico en vivo (anteriormente 3D Traffic Live) servicio puede ser obtenido con nuLink y dispositivos LIVE, así como con Traffic Live Smartphone Enlace aplicación de Garmin para Android y el iPhone. Vea la sección Recursos para obtener la lista de dispositivos y su compatibilidad.

Frecuencia de Datos

Dado que el servicio de Tráfico Digital HD se actualiza con más frecuencia - hasta cada 30 segundos - que es la más precisa de los servicios de tráfico de Garmin en términos de tener la información más actualizada. El servicio de tráfico de Garmin, en comparación, se actualiza aproximadamente cada cinco minutos, y el servicio Traffic Live se actualiza aproximadamente cada dos minutos. Por lo tanto, el servicio de Tráfico Digital HD es probable que sea el más útil cuando hay cambios bruscos de tráfico o accidentes que el tráfico lento.

Diversidad de Datos

representantes de Garmin han dado a conocer información específica sobre todo sobre el servicio de tráfico digital de alta definición, que tira de información de tráfico de 7.000 puntos de datos cada cinco minutos - mucho más que los dispositivos analógicos que reciben sólo alrededor de 300 mensajes de datos en la misma cantidad de tiempo. Las fuentes que proporcionan estos datos incluyen sensores de tráfico, alertas de construcción, reportes de incidentes tolltags y sondas de autopista. Todos los meses, los mil millones de mensajes de tráfico se envían a los dispositivos de Garmin a través del servicio HD Traffic digital, ayudando a pintar una imagen más precisa de las condiciones del tráfico. Además, estos mensajes de tráfico digital de alta definición son más detallados que los que están disponibles a través del servicio de tráfico de Garmin. Por ejemplo, en lugar de una "tráfico lento por delante" mensaje, un mensaje de tráfico digital de alta definición podría decir: "coche parado en el carril izquierdo."

Comparación con otros servicios

Del consumidor y revistas profesionales muestran que el mayor competidor de Garmin en términos de servicio de tráfico es TomTom. Un 2012 de PC Magazine opinión dicho que mientras que el servicio de tráfico de HD digital de Garmin es exacta, el servicio HD Traffic de TomTom tiene una ventaja sobre Garmin, citando una visualización más fácil de usar que detalla las próximas condiciones del tráfico. Otro 2012 PC Magazine crítica decía sin rodeos que el servicio de HD de TomTom es más precisa que la de Garmin, según "las pruebas anecdóticas." Sin embargo, una revisión de Garmin 2013 por la revista GPS informó que las actualizaciones de tráfico Garmin digital de alta definición "debería ser más preciso" y dar "mejor cobertura que los receptores de tráfico ... anterior."

referencias

• enlazar Soporte Garmin: Preguntas frecuentes
• enlazar Garmin: Tráfico
• enlazar PC Magazine: La precisión del GPS
• enlazar PC Magazine: Garmin TomTom vs.
• enlazar Revista GPS: CES 2013

Sobre el Autor

Aaron Charles comenzó a escribir sobre "arte pragmática" en 2006 por una revista de artes en línea con sede en Minneapolis, Minn. Después de trabajar durante gigante de las telecomunicaciones Comcast y viajar a Oregon, que ha escrito artículos de negocios y tecnología, tanto para las publicaciones impresas y en línea, incluyendo Salon.com y "Más allá de Portland."